Kial konstrui tiel grandan supergasan stoktankon?
Antaŭ nelonge, la tri plej grandaj supergasujoj de la mondo estis konstruitaj en Ĉinio, kaj iliaj rezervoj atingis 270 000 kubmetrojn po tanko.Tri laborantaj samtempe povas provizi gason per 60 milionoj da homoj dum du monatoj.Kial ni konstruu tiel grandan supergasan stoktankon?Nova direkto de energio likvigita tergaso
Kiel granda energikonsuma lando, Ĉinio ĉiam dependis ĉefe de karbo kiel la ĉefa energifonto.Tamen, kun la ĉiam pli elstara kontraŭdiro inter ekonomia disvolviĝo kaj media poluado, aerpoluado kaj aliaj mediaj danĝeroj kaŭzitaj de karbokonsumo pli kaj pli serioziĝas, kaj la energistrukturo urĝe bezonas transformiĝi en malaltkarbonan, ekologieman kaj pura.Natura gaso estas malkarbona kaj pura energifonto, sed ĝi estas malfacile stokebla kaj transportebla, kaj ĝi estas ofte uzata tiom da gaso kiom ĝi estas elminita.
Post serio de ultra-malalta temperatura likvigado de tergaso, likvigita tergaso (LNG) formiĝas.Ĝia ĉefa komponanto estas metano.Post brulado ĝi malmulte malpurigas la aeron kaj eligas multe da varmo.Tial, LNG estas relative progresinta energifonto kaj estas rekonita kiel la plej pura fosilia energifonto sur la tero.Likvigita tergaso (LNG) estas verda, pura, sekura kaj efika, kaj oportuna por stokado kaj transportado.Ĝi estas pli vaste uzata ol natura gaso, kaj la landoj kun altnivela mediprotekto en la mondo antaŭenigas la uzon de LNG.
Samtempe, la volumeno de likvigita tergaso estas proksimume sesono de tiu de gaso, kio signifas, ke stokado de 1 kuba metro da likvigita tergaso egalas al stokado de 600 kubaj metroj da tergaso, kio estas tre grava por certigi. la tergasan provizon de la lando.
En 2021, Ĉinio importis 81,4 milionojn da tunoj da LNG, igante ĝin la plej granda LNG-importisto en la mondo.Kiel ni stokos tiom da LNG?
Kiel stoki likvigitan naturan gason
Likvigita tergaso devas esti stokita je -162 ℃ aŭ pli malalta.Se media varmo enfluas, la temperaturo de likvigita tergaso altiĝos, kaŭzante strukturan damaĝon al duktoj, valvoj kaj eĉ tankoj.Por certigi la stokadon de LNG, la stokujo devas esti konservita malvarma kiel granda frostujo.
Kial konstrui supergrandan benzinujon?La ĉefa kialo por elekti konstrui supergrandan benzinujon de 270 000 kvadrataj metroj estas, ke la plej granda oceana LNG-ŝipo havas kapaciton de ĉirkaŭ 275 000 kvadrataj metroj.Se ŝipo de LNG estas transportita al la haveno, ĝi povas esti rekte ŝarĝita en la supergasan stoktankon por plenumi la stokan postulon.La supro, mezo kaj malsupro de la supergasa stokujo estis lerte desegnitaj.Malvarma kotono kun tuta dikeco de 1,2 metroj ĉe la supro apartigas la aeron en la tanko de la plafono por redukti konvekcion;La mezo de la tanko estas kiel rizkuirilo, plena de materialoj kun malalta termika kondukteco kaj bona termika izolado agado;La fundo de la tanko uzas kvin tavolojn de novaj neorganikaj termoizolaj materialoj-ŝaŭmaj vitraj brikoj por certigi la malvarman konservadon de la fundo de la tanko.Samtempe, temperaturmezursistemo estas starigita por doni alarmon ĝustatempe se estas malvarma elfluo.Ĉiuflanka protekto solvas la stokan problemon de likvigita tergaso.
Estas tre malfacile desegni kaj konstrui tian grandan stokan tankon en ĉiuj aspektoj, inter kiuj la kupoloperacio de LNG-stokado estas la plej malfacila, komplika kaj riska parto en instalado kaj konstruado.Por tia "granda MAC" kupolo, esploristoj prezentis la operacian teknologion de "gasa levado".Aera levado "estas nova speco de leva operacia teknologio, kiu uzas 500,000 kubajn metrojn da aero blovita de la ventolilo por malrapide levi la kupolon de la gasa stokujo al la antaŭdeterminita pozicio ĉe la supro."Ĝi estas ekvivalenta al plenigi 700 milionojn da futbalaj pilkoj en la aerrezervujo.Por krevigi ĉi tiun gigantecon al alteco de 60 metroj, la konstruistoj instalis kvar 110 kW-blovilojn kiel la elektran sistemon.Kiam la kupolo leviĝas al la antaŭdeterminita pozicio, ĝi devus esti veldita al la supro de la tanka muro sub la kondiĉo de konservado de la premo en la tanko, kaj finfine la tegmento-levo estas finita.