La funkcidaŭro estas difinita kiel la nombro da revolucioj aŭ horoj, kiujn lagro travivas antaŭ ol pikado okazas sub certa ŝarĝo.Lagroj ene de ĉi tiu vivo devus sperti komencan lacecdamaĝon sur iu el siaj lagroringoj aŭ ruliĝantaj elementoj.
Tamen, en nia ĉiutaga praktika uzo, oni povas klare observi, ke la reala vivo de lagroj kun la sama aspekto sub la samaj laborkondiĉoj estas sufiĉe malsama.Estas multaj faktoroj, kiuj influas la servodaŭron de lagroj.Hodiaŭ, la redaktisto mallonge enkondukas la efikon de lagro-prizorgado kaj rustpreventado sur la funkcidaŭro de lagroj.
Bearing Maintenado Periodo
Kiom ofte oni devas prizorgi lagrojn?Lagroj povas teorie esti uzataj dum 20,000-80,000 horoj, sed la specifa vivo dependas de eluziĝo dum uzo, laborintenso kaj posta prizorgado.
Kiel konservi la lagron
Por ke la lagro plene ludu kaj konservi sian konvenan agadon dum longa tempo, necesas fari bonan laboron en regula prizorgado (regula inspektado).Estas tre grave plibonigi produktivecon kaj ekonomion por trovi erarojn frue kaj malhelpi akcidentojn antaŭ ol ili okazas per taŭgaj periodaj inspektadoj.Stokaj Lagroj estas kovritaj per taŭga kvanto da kontraŭrusta oleo kaj pakitaj per kontraŭrusta papero antaŭ ol eliri la fabrikon.Dum la pako ne estas difektita, la kvalito de la lagro estos garantiita.Tamen, por longdaŭra konservado, estas konsilinde konservi ĝin sur breto 30 cm super la grundo sub la kondiĉoj de humideco sub 65% kaj temperaturo ĉirkaŭ 20 °C.Krome, la konservejo devus eviti rektan sunlumon aŭ kontakton kun malvarmaj muroj.Purigado Kiam la lagro estas malmuntita por inspektado, unue notu ĝian aspekton per fotado aŭ aliaj metodoj.Ankaŭ konfirmu la kvanton de restanta lubrikaĵo kaj provu la lubrikaĵon antaŭ purigado de la lagro.
La paŝoj de prizorgado de lagro
1. La lagroj estas strikte anstataŭigitaj regule, kaj la anstataŭiga ciklo devas esti fiksita racie laŭ la funkciaj kondiĉoj de la lagroj;
2. Novaj lagroj devas esti kontrolitaj antaŭ uzo.La inspekta enhavo estas ĉu la pakaĵo (prefere kun instrukcia manlibro kaj atestilo) estas nerompita;ĉu la emblemo (fabriknomo, modelo) estas klara;ĉu la aspekto (rusto, damaĝo) estas bona;
3. Novaj lagroj, kiuj pasis la inspektadon, ne povas esti purigitaj sub normalaj funkciaj kondiĉoj (motoroj kun pli ol 2 polusoj);novaj sigelitaj lagroj ne bezonas esti purigitaj.
4. Lagroĉapoj kaj lagroj devas esti purigitaj antaŭ oleoŝanĝo.Purigado estas dividita en malglatan purigadon kaj fajnan purigadon.La oleo uzata por malglata purigado estas pura dizelo aŭ keroseno, kaj la oleo uzata por bona purigado estas pura benzino.
5. Post kiam la lagro estas purigita, ĝi devas esti turnita flekseble mane.La radiala kaj aksa skuado de la mano povas esti uzata por antaŭjuĝi ĉu ĝi estas loza aŭ la interspaco estas tro granda.Kontrolu liberecon se necese.Se la pilko aŭ rulila kadro estas grave eluzita, rustita kaj metalo senŝeligita, ĝi devus esti anstataŭigita.
6. Post la purigado kaj inspektado de la lagro, forviŝu la purigan agenton per blanka tuko (aŭ sekigu ĝin), kaj aldonu kvalifikitan grason.Ne estas permesite aldoni malsamajn specojn de graso en la saman lagron.
7. Dum benzinumado, evitu polvon en la ĉirkaŭa medio;riprovizu per puraj manoj, turnu la tutan lagron malrapide per unu mano, kaj premu la oleon en la portantan kavon per la meza fingro kaj montrofingro per la alia mano.Post aldoni unu flankon, iru al la alia flanko.Laŭ la nombro da motoraj poloj, forigu troan grason.
8. Oleo-kvanto de lagro kaj lagrokovrilo: la oleo-kvanto de lagrokovrilo estas 1/2-2/3 de la kovra kapablo (la supra limo estas prenita ĉar la nombro da polusoj de la motoro estas alta);la oleo-kvanto estas 1/2-2/3 de la interna kaj ekstera ringa kavo de la lagro (La alta nombro da motoraj poloj prenas la supran limon).
9. La motora finkovrilo kun oleo-pleniga truo kaj oleo-elflua truo ankaŭ devas esti purigita dum oleoŝanĝo por konservi la trairejon neobstrukcita.Dum benzinumado, la oleopleniga truo devas esti plenigita per oleo.
10. Motoroj kun oleoplenaj truoj devas esti oleitaj regule.La periodo de replenigo de oleo estas determinita laŭ la funkciaj postuloj kaj funkciaj kondiĉoj de la motoro (ĝenerale, la dupolusa motoro funkcias dum 500 horoj en 24 horoj).
11. Kiam oni replenigas oleon, la oleo-pleniga haveno devas esti pura.La kvanto de oleoplenigo estas limigita kiam la lagrotemperaturo altiĝas nur je 2 °C (por 2-polusa motoro, uzu oleo-pafilon por rapide plenigi la oleon dufoje kaj observu dum 10 minutoj, kaj decidu ĉu daŭre aldoni oleon laŭ al la situacio).
12. Kiam la lagro estas malmuntita, oni devas certigi, ke la fortopunkto estas ĝusta (la forto sur la interna ringo sur la ŝafto, la forto sur la internaj kaj eksteraj ringoj de la fina kovrilo), kaj la forto estas egala.La plej bonaj metodoj estas gazetara metodo (malgranda motoro) kaj ŝrumpa metodo (granda interfero kaj granda motoro).
13. Instalante la lagron, apliku iom da graso egale sur la kontaktsurfaco.Post kiam la lagro estas instalita, la senigo inter la interna ringo de la lagro kaj la ŝafta ŝultro devas esti kontrolita (pli bone estas ne havi liberecon).
14. La hejta temperaturo de la metodo de ŝrumpa maniko estas kontrolata je 80 ĝis 100 °C, kaj la tempo de 80 ĝis 100 °C estas regata ene de 10 minutoj.Por oleo-hejtado, certigu uzi ne-korodan, termike stabilan mineralan oleon (transforma oleo estas plej bona), kaj kaj la oleo kaj la ujo estu puraj.Starigu metalan reton je distanco de 50 ĝis 70 mm de la fundo de la petrolujo, kaj metu la lagron sur la reton, kaj pendigu la grandan lagron per hoko.
15. Regule inspektu la motoron, kaj registri la funkcian staton de la motoro (motoro-vibro, motoro kaj lagrotemperaturo, motoro-funkcia kurento).Ĝenerale, la dupolusa motoro super 75KW devus esti uzata unufoje tage.Kiam estas nenormala operacia situacio, plifortigu la inspektadon kaj informu la koncernajn partiojn.
16. Ĉiuj prizorgaj laboroj de la lagroj devas esti bone registritaj, kiel la bazo por fiksi la regulan anstataŭan ciklon de la lagroj kaj juĝi la kvaliton de la lagroj.
Portante purecon
La pureco de la lagro havas konsiderindan efikon sur la vivo de la lagro.Ju pli alta la pureco de la lagro, des pli longa estas la funkcidaŭro.La lubrika oleo kun malsama pureco havas grandan influon sur la vivo de la pilka lagro.Sekve, plibonigi la purecon de la lubrika oleo povas plilongigi la vivon de la lagro.Krome, se la malpuraj eroj en la lubrika oleo estas kontrolitaj sub 10um, la vivo de la lagro ankaŭ pliiĝos plurfoje.
(1) Efiko al vibro: pureco serioze influas la vibronivelon de la lagro, precipe la vibro en la altfrekvenca bando estas pli signifa.Lagroj kun alta pureco havas malaltajn vibrajn rapidecvalorojn, precipe en altfrekvencbendoj.
(2) Efiko al bruo: La efiko de polvo en portanta graso sur bruo estis provita, kaj estas pruvite, ke ju pli da polvo estas, des pli granda estos la bruo.
(3) Influo sur lubrika rendimento: La malkresko de lagro-pureco ne nur influas la formadon de lubrika oleo filmo, sed ankaŭ kaŭzas la difekton de lubrika graso kaj akcelas ĝian maljuniĝon, tiel influante la lubrikan agadon de lubrika graso.
La metodo por porti rustpreventadon
1. Surfaca purigado: Purigado devas esti farita laŭ la naturo de la surfaco de la kontraŭrusta objekto kaj la nunaj kondiĉoj, kaj taŭga metodo devas esti elektita.Ofte uzataj estas solventa purigadmetodo, kemia traktada purigadmetodo kaj mekanika purigadmetodo.
2. Surfaca sekiĝo Post purigado, ĝi povas esti sekigita per filtrita seka kunpremita aero, aŭ sekigita per sekigilo je 120-170 ℃, aŭ sekigita per pura gazo.
3. Trempa metodo: Iuj malgrandaj aĵoj estas trempitaj en kontraŭrusta graso, kaj la surfaco de la kruca tapered rolling bearing rajtas aliĝi al tavolo de kontraŭrusta graso.La dikeco de la oleofilmo povas esti atingita kontrolante la temperaturon aŭ viskozecon de la kontraŭrusta graso.
4. Brosanta metodo: Ĝi estas uzata por subĉiela konstrua ekipaĵo aŭ produktoj kun specialaj formoj, kiuj ne taŭgas por trempi aŭ ŝprucigi.Dum brosado, atentu ne nur por eviti amasiĝon, sed ankaŭ por malhelpi elfluadon.
5. Ŝpruciga metodo: Iuj grandaj kontraŭruĝaj objektoj ne povas esti oleitaj per merga metodo, kaj la turntablaj lagroj estas ĝenerale ŝprucitaj per filtrita kunpremita aero je premo de ĉirkaŭ 0.7Mpa en pura aero.La ŝpruciga metodo taŭgas por solvant-diluita kontraŭrusta oleo aŭ maldiktavola kontraŭrusta oleo, sed perfektaj kontraŭfajraj kaj laborprotektaj mezuroj devas esti adoptitaj.
Oni devas rimarki, ke la sekvaj acidaj solvoj ne povas esti uzataj por forigo de rusto: sulfata acido, klorida acido, diluita sulfata acido kaj diluita klorida acido.Ĉar ĉi tiuj acidoj detruos bonajn metalajn partojn, ĉi tiuj specoj de likvaĵoj ne devas esti uzataj!En la ĉiutaga vivo, ekzistas pluraj likvaĵoj, kiuj povas forigi ruston sen damaĝi bonajn metalajn partojn, sed la efikoj estas malsamaj.La unua estas diluita oksalika acido, kaj la proporcio de akvo al akvo estas 3:1, diluita oksalacido 3, akvo 1. Ĉi tiu estas pli malrapida, sed ĝi funkcias bonege kaj estas vendita ĉie.La dua estas pafilo-oleo, ankaŭ nomata mekanika derusta oleo, kiu ne estas tre facile aĉeti.Ĉi tiu speco de oleo povas rapide derustiĝi, kaj la efiko estas tre bona.