Ekzameno kaj Traktado de Compresor System Leakage
Kiel relative kompleksa mekanika sistema ekipaĵo, la kompresoro havas diversajn misfunkciadojn, kaj "kuri, liki, liki" estas unu el la plej oftaj kaj oftaj misfunkciadoj.Elfluado de kompresoro estas fakte ofta misfunkciado, sed ĝi okazas ofte kaj estas multaj tipoj.Kiam ni inspektis kaj reviziis likantajn misfunkciadojn, ni nombris ĉirkaŭ 20 ĝis 30 tipojn.Ĉi tiuj estas kelkaj el la oftaj misfunkciadoj, kaj ankaŭ estas kelkaj malgrandaj likoj, kiuj eble okazis unufoje en multaj jaroj.
Ŝajne malgrandaj problemoj povas konduki al tre gravaj sekvoj.Prenante kunpremitan aeron kiel ekzemplon, eĉ likpunkto tiel malgranda kiel 0,8 mm povas liki ĝis 20,000 kubaj metroj da kunpremita aero ĉiujare, kaŭzante plian perdon de ĉirkaŭ 2,000 juanoj.Krome, elfluo ne nur rekte malŝparos multekostan elektran energion kaj kaŭzos ŝarĝon sur elektraj fakturoj, sed ankaŭ povas kaŭzi troan premofalon en la sistemo, reduktos la funkcian efikecon de pneŭmatika ekipaĵo kaj mallongigos la vivon de la ekipaĵo.Samtempe, "falsa postulo" pro aerfluoj povas konduki al pli oftaj ŝarĝaj kaj malŝarĝaj cikloj, pliigante la rultempon de la aerkompresoro, kio povas konduki al pliaj prizorgaj postuloj kaj ebla pliigita neplanita malfunkcio.Simple dirite, kunpremita aero likoj pliigas nenecesan kompresorfunkciadon.Ĉi tiuj multnombraj batoj instigis nin atenti pri likoj.Sekve, negrave kia elflua fiasko estas renkontita, ĝi devus esti traktita ĝustatempe post malkovro.
Por diversaj elfluaj fenomenoj renkontitaj en ĝeneralaj aerkompresorstacioj, ni faras statistikojn kaj analizojn unu post la alia.
1. Valva elfluo
Estas multaj valvoj sur la aerprema sistemo, ekzistas diversaj akvovalvoj, aervalvoj kaj oleovalvoj, do la probablo de valva elfluo estas tre alta.Post kiam liko okazas, la malgranda povas esti anstataŭigita, kaj la granda devas esti reviziita.
1. Elfluado okazas kiam la ferma parto defalas
(1) Ne uzu tro da forto por fermi la valvon, kaj ne superu la supran mortan punkton kiam vi malfermas la valvon.Post kiam la valvo estas plene malfermita, la manrado devas esti iomete renversita;
(2) La ligo inter la ferma parto kaj la valva tigo devas esti firma, kaj devus esti ŝtopiloj ĉe la fadena konekto;
(3) La fermiloj uzataj por konekti la ferman membron kaj la valvan tigo devas elteni konvencian acidan kaj alkalan korodon, kaj havi certan mekanikan forton kaj eluziĝon.
2. Elfluo de la sigela surfaco
(1) Ĝuste elektu la materialon kaj tipon de la gasketo laŭ la laborkondiĉoj;
(2) La rigliloj devas esti streĉitaj egale kaj simetrie.Se necese, oni uzu tordŝlosilon.La antaŭstreĉa forto devas plenumi la postulojn kaj ne estu tro granda aŭ malgranda.Devus ekzisti certa antaŭstreĉa breĉo inter la flanĝo kaj la fadenigita konekto;
(3) La aro de garkoj devas esti vicigita en la mezo, kaj la forto estu unuforma.La gasketoj ne rajtas interkovri kaj uzi duoblajn gasketojn;
(4) La statika sigela surfaco estas korodita, difektita, kaj la pretiga kvalito ne estas alta.Ripara, muelanta kaj koloriga inspektado devas esti efektivigita por ke la statika sigela surfaco plenumu la koncernajn postulojn;
(5) Instalante la gargon, atentu purecon.La sigela surfaco devas esti purigita per keroseno, kaj la gardo ne falu al la grundo.
3. Elfluo ĉe la junto de la sigela ringo
(1) Adhesivo devas esti injektita por sigeli la likon ĉe la ruliĝanta loko kaj poste rulita kaj fiksita;
(2) Forigu la ŝraŭbojn kaj la preman ringon por purigi, anstataŭigi la difektitajn partojn, mueli la sigelan surfacon kaj la konektan seĝon kaj rekunmeti.Por partoj kun granda koroda damaĝo, ĝi povas esti riparita per veldado, ligado kaj aliaj metodoj;
(3) La koneksa surfaco de la sigela ringo estas korodita, kiu povas esti riparita per muelado, ligado, ktp. Se ĝi ne povas esti riparita, anstataŭigu la sigelan ringon.
4. Valva korpo kaj kapoto elfluo
(1) La forto-testo devas esti farita strikte konforme al la regularoj antaŭ instalado;
(2) Por valvoj kun temperaturo inter 0° kaj sub 0°, varmokonservado aŭ varmega spurado devus esti efektivigita, kaj stagna akvo devus esti forigita por valvoj kiuj estas ekster servo;
(3) La velda kudro de la valva korpo kaj kufo kunmetita de veldado devas esti efektivigita laŭ la koncernaj veldaj operacioproceduroj, kaj provoj de detekto kaj forto de difektoj devas esti faritaj post veldado.
Due, la fiasko de la tubfadeno
Dum nia laboro, ni trovis, ke la tubfadeno havas fendojn multajn fojojn, rezultigante elfluon.La plej multaj el la pretigaj metodoj estas veldi la pipan fadenbukon.
Ĝenerale ekzistas du metodoj por tubfadena veldado, kiuj estas dividitaj en internan veldon kaj eksteran veldon.La avantaĝo de ekstera veldado estas oportuno, sed en tiu kazo, fendoj restos en la fadena fermilo, lasante kaŝitajn danĝerojn por estonta elfluado kaj fendeto.De la vidpunkto de uzo, oni rekomendas solvi ĉi tiun problemon de la radiko.Uzu rektan muelilon por sulki la fendan parton, veldi kaj plenigi la fendon, kaj poste refari la velditan parton en fadenigitan butonon.Por pliigi forton kaj malhelpi elfluon, ĝi povas esti veldita ekstere.Oni devas rimarki, ke dum veldado per velda maŝino, la ĝusta velda drato devas esti elektita por malhelpi la partojn forbruligi.Faru bonan fadenon, kaj kontrolu, ke ne estas problemo kun la ŝtopilo.
3. Aera sako kubuto fiasko
La kubuta parto de la dukto estas plej severe skurĝita de la fluo de kunpremita aero (la loka rezisto estas relative granda), do ĝi estas inklina al malfiksaj ligoj kaj elfluado.La maniero kiel ni traktas ĝin estas streĉi la ringon per pipringo por malhelpi ĝin liki denove.
Fakte, neoksidebla ŝtalo pipoj ofte uzataj en la industrio havas plurajn konekto metodoj kiel veldo, fadeno, kaj kunpremo;tuboj de alojo de aluminio estas novaj materialaj tuboj, kiuj aperis en la pasintaj dek jaroj, kaj havas la avantaĝojn de malpeza pezo, rapida fluo kaj facila instalado.Speciala rapida konektilo-konekto, pli oportuna.
4. Elfluado de oleo kaj akvotuboj
Elfluado de petrolo kaj akvotuboj ofte okazas ĉe la juntoj, sed foje elfluado okazas ĉe kelkaj kubutoj pro korodo de la pipmuro, maldika tubmuro, aŭ alta efikforto.Se liko troviĝas en la oleo kaj akvotubo, la maŝino devas esti fermita por trovi la likon, kaj la liko devas esti riparita per elektra veldo aŭ fajroveldado.Ĉar ĉi tiu speco de elfluo ofte estas kaŭzita de korodo kaj eluziĝo kaj maldensiĝo, ne eblas rekte veldi la elfluon ĉi-momente, alie estas facile kaŭzi pli da veldo kaj pli grandajn truojn.Tial, punkta veldado devas esti farita ĉe taŭgaj pozicioj apud la liko.Se ne estas liko en ĉi tiuj lokoj, unue oni devas starigi fanditan lageton, kaj poste, kiel hirundo tenanta koton kaj konstruante neston, ĝi devus esti soldata al la liko iom post iom, iom post iom reduktante la areon de la liko., kaj finfine sigelu la likon per malgrand-diametra velda bastono.
5. Oleo-fuĝo
1. Anstataŭigi la sigelan ringon: Se la inspektado trovas, ke la sigela ringo de la oleo-gasa apartigilo estas maljuniĝanta aŭ difektita, la sigela ringo devas esti anstataŭigita ĝustatempe;2. Kontrolu la akcesoraĵojn: foje la kialo de la oleo-elfluo de la oleo-gasa apartigilo estas, ke la instalado ne estas en loko aŭ la originalaj partoj estas damaĝitaj, kaj inspektado estas postulata Kaj anstataŭigi akcesoraĵojn;3. Kontrolu la aerkompresoron: Se estas problemo kun la aerkompresoro mem, kiel gaso-refluo aŭ troa premo, ktp., ĝi kaŭzos preman eksplodon en la ole-gasa apartigilo, kaj la misfunkciado de aerkompresoro devas esti riparita. ĝustatempe;4. Kontrolu la duktokonekton : Ĉu la duktokonekto de la oleo-gasa apartigilo ankaŭ influos la naftofluon, kaj ĝi devas esti kontrolita kaj streĉita;5. Anstataŭigi la oleo-gasan apartigilon: Se la supraj metodoj ne povas solvi la problemon pri elfluado de oleo, vi devas anstataŭigi la novan oleon.
6. Aera elfluo de la minimuma prema valvo
La ĉefaj kialoj de la malstreĉa fermo, damaĝo kaj malsukceso de la minimuma prema valvo estas: 1. Malbona aerkvalito aŭ fremdaj malpuraĵoj eniras la unuon, kaj la altprema aerfluo pelas la malpurecajn partiklojn por efiki la minimuman preman valvon, rezultigante damaĝon. al la valvaj komponantoj, aŭ malsukceso pro inkludo de malpuraĵo;2. .La aera kompresoro estas plenigita per tro da oleo, tro da lubrika oleo, kaj la oleo-viskozeco pliiĝas, kaŭzante, ke la valva plato fermiĝas aŭ malfermiĝas malfrue;3. La minimuma prema valvo estas starigita laŭ la specifaj laborkondiĉoj.Se la laborkondiĉoj tro varias, la minimuma premo-valvo rapide malsukcesos;4. Kiam la aerkompresoro estas malŝaltita dum longa tempo kaj poste rekomencita, la malsekeco enhavita en la lubrika oleo kaj la aero eniros la internon de la ekipaĵo por amasigi kaj korodi diversajn partojn de la minimuma prema valvo, rezultigante la valvon. ne fermante kaj likanta aeron.
7. Elfluo kaŭzita de aliaj duktoj
1. La kloaka tubo estas misa.Korodo de la ŝraŭba fadeno ne povas garantii la streĉecon, la traktan metodon: veldi, ŝtopante la likpunkton;
2. La kloakaĵtubo de la tranĉeo estas misa.Dukto korodo, trakomo, rezultanta en oleo gutado, traktado metodo: veldo + pipo kolumo, sigela traktado;
3. La fajra akvotubo linio estas misa.Post longa tempo de uzo, la fera tubo korodas, la tubmuro fariĝas pli maldika, kaj elfluado okazas sub la ago de premo.Ĉar la akvotubo estas longa, ĝi ne povas esti anstataŭigita entute.Trakta metodo: pipo ringo + farbo, uzu pipon ringo por bloki la likon, kaj pentri per epoksia rezino por malhelpi oksidadon kaj korodon de la pipo.
4. Asembleo pipo elfluo fiasko.Elfluo kaŭzita de korodo, traktado metodo: krampo la tubo.
Ĝenerale, ĉiuj specoj de duktoj kaj duktokonektiloj likas, kaj tiuj kiuj povas esti anstataŭigitaj devus esti anstataŭigitaj, kaj tiuj kiuj ne povas esti anstataŭigitaj devus esti flikitaj, kombinante kriztraktadon kun ĝisfunda kuraco.
8. Aliaj valvaj misfunkciadoj
1. La drenvalvo estas misa.Ĝi estas ĝenerale mallonga drato-faŭlto, la mallonga drato estas difektita, kaj korodo okazas ĉe la kubuto.Traktado: Anstataŭigi difektitajn mallongajn dratajn valvojn kaj kubutojn.
2. La akvopordo estas frostigita kaj fendita, kaj la kuracmetodo estas anstataŭigi ĝin.
