Kio estas motoro?
Elektra maŝinaro rilatas al elektromagneta aparato kiu realigas elektran energion konvertiĝon aŭ dissendon laŭ la leĝo de elektromagneta indukto.La motoro estas reprezentita per la litero M (malnova norma D) en la cirkvito, kaj ĝia ĉefa funkcio estas generi veturmomanton.Kiel la energifonto de elektraj aparatoj aŭ diversaj maŝinoj, la generatoro estas reprezentita per la litero G en la cirkvito, kaj ĝia ĉefa funkcio estas konverti elektran energion en mekanikan energion.
1. Rotoro 2. Ŝafta finlagro 3. Flanĝita finkovrilo 4. Krucskatolo 5. Statoro 6. Ne-ŝafta finlagro 7. Malantaŭa kovrilo 8. Diskobremso 9. Ventilkovrilo 10. ventolilo
A, motordivido kaj klasifiko
1. Laŭ la tipo de funkcia nutrado, ĝi povas esti dividita en DC-motoron kaj AC-motoron.
2. Laŭ la strukturo kaj funkcia principo, ĝi povas esti dividita en DC-motoron, nesinkronan motoron kaj sinkronan motoron.
3. Laŭ la ekfunkciaj kaj kurantaj reĝimoj, ĝi povas esti dividita en tri tipojn: kondensilo-komenca unufaza nesinkrona motoro, kondensilo-funkcianta unufaza nesinkrona motoro, kondensilo-komenca unufaza nesinkrona motoro kaj dividita unu-faza. fazo nesinkrona motoro.
4. Laŭ la celo, ĝi povas esti dividita en veturantan motoron kaj kontrolan motoron.
5. Laŭ la strukturo de rotoro, ĝi povas esti dividita en sciurkaĝa indukta motoro (malnova normo nomata sciurkaĝa nesinkrona motoro) kaj vundita rotora indukta motoro (malnova normo nomata bobena nesinkrona motoro).
6. Laŭ la kuranta rapido, ĝi povas esti dividita en altrapidan motoron, malaltrapidan motoron, konstantan rapidecan motoron kaj ŝanĝiĝeblan motoron.Malaltrapidaj motoroj estas dividitaj en ilarajn reduktajn motorojn, elektromagnetajn reduktajn motorojn, tordmomantajn motorojn kaj ungepolusajn sinkronajn motorojn.
Due, kio estas motoro?
Motoro estas speco de ekipaĵo, kiu transformas elektran energion en mekanikan energion.Ĝi uzas elektrigitan bobenon (t.e., statorvolvaĵon) por generi rotacian kampon kaj agi sur rotoro (kiel sciurkaĝo fermita aluminiokadro) por formi magnetoelektran rotacian tordmomanton.Motoroj estas dividitaj en DC-motorojn kaj AC-motorojn laŭ malsamaj energifontoj.La plej multaj el la motoroj en la potenca sistemo estas AC-motoroj, kiuj povas esti sinkronaj motoroj aŭ nesinkronaj motoroj (la statora magneta kampo rapideco de la motoro ne tenas sinkrona kun la rotora rotacia rapideco).La motoro estas ĉefe kunmetita de statoro kaj rotoro, kaj la direkto de la energiigita konduktoro en la magneta kampo rilatas al la direkto de fluo kaj magneta indukta linio (direkto de magneta kampo).La funkcia principo de la motoro estas, ke la magneta kampo agas sur la kurento por fari la motoron rotacii.
Trie, la baza strukturo de la motoro
1. La strukturo de trifaza nesinkrona motoro konsistas el statoro, rotoro kaj aliaj akcesoraĵoj.
2. La DC-motoro adoptas okangulan plene lamenigitan strukturon kaj serion de ekscitvolvado, kiu taŭgas por aŭtomata kontrolo-teknologio, kiu bezonas antaŭen kaj inversan rotacion.Laŭ la bezonoj de uzantoj, ĝi ankaŭ povas esti farita en serio volvaĵo.Motoroj kun centra alteco de 100 ~ 280 mm ne havas kompensan bobenaĵon, sed motoroj kun centra alteco de 250 mm kaj 280 mm povas esti faritaj kun kompensa bobenaĵo laŭ specifaj kondiĉoj kaj bezonoj, kaj motoroj kun centra alteco de 315 ~ 450 mm havas kompensan bobenaĵon.La instalaj dimensioj kaj teknikaj postuloj de la motoro kun centra alteco de 500 ~ 710 mm konformas al internaciaj normoj de IEC, kaj la mekanika dimensia toleremo de la motoro konformas al internaciaj normoj ISO.
Ĉu estas diferenco inter motoro kaj motoro?
Motoro inkluzivas motoron kaj generatoron.Estas la plankotabulo de la generatoro kaj motoro, la du estas koncipe malsamaj.La motoro estas nur unu el la motoraj operaciaj modoj, sed la motoro funkcias en la elektra reĝimo, tio estas, ĝi konvertas elektran energion en aliajn formojn de energio;Alia funkcia reĝimo de la motoro estas la generatoro.En ĉi tiu tempo, ĝi funkcias en la elektroprodukta reĝimo kaj konvertas aliajn formojn de energio en elektran energion.Tamen, iuj motoroj, kiel sinkronaj motoroj, estas ĝenerale uzataj kiel generatoroj, sed ili ankaŭ povas esti rekte uzataj kiel motoroj.Nesinkronaj motoroj estas pli uzataj por motoroj, sed ili ankaŭ povas esti uzataj kiel generatoroj aldonante simplajn periferiajn komponentojn.