Aerrezervujoj estas grava post-prilabora ekipaĵo por aerkompresoroj kaj videblas ĉie en la produktadlaborejo.Aerujoj estas premujoj, kaj observo estas grava.Kio estas la ĉefaj funkcioj de la aera stoka tanko dum la funkciado de la aerkompresora sistemo?
Kiel unu el la gravaj ekipaĵoj en la aerfonta sistemo, la aerrezervujo kutime havas la jenajn funkciojn:
1. Konservu aeron.Kiel ni ĉiuj scias, la aerkompresoro mem ne povas stoki aeron, do post kiam la kunpremita aero estas generita, ĝi devas esti eluzita.Estas multe da malŝparo en tiu ĉi labormaniero.La ekzisto de la benzinujo estas solvi la problemon de malŝparo de gasfonto.Kun la aera stokado, la kunpremita aero povas esti stokita, kaj la aerkompresoro povas esti rekomencita post certa kvanto de uzo.
2. La funkcio de tensio-stabiligo, la aerpremo estas malstabila kiam la aerkompresoro funkcias.Uzante la aer-stokan tankon povas kontroli la aerpremon ene de taŭga intervalo kaj forigi la pulsadon de la aerfluo en la dukto.Kun la aera stoka tanko, la kunpremita aero eligo de la aerkompresoro havas bufran lokon, tiel ke la aerfonta premo povas esti pli bone konservita.Je fiksita valoro, la aersistemo povas akiri konstantan premon;
3. Malvarmigo kaj malhumidiĝo, malvarmigo de la kunpremita aero kompresoro, apartigi kaj forigi humidon, oleopoluado kaj aliaj malpurigaĵoj en la kunpremita aero, reduktante la ŝarĝon de la ekipaĵo malantaŭe, tiel ke ĉiaj gas-konsumantaj ekipaĵoj povas akiri la aerfonton de la bezonata kvalito, malgranda aerkompresoro La memstara aera stokado tanko ankaŭ estas uzata kiel la munta bazo por la aero kompresoro korpo kaj aliaj akcesoraĵoj;
4. Protekto pri ŝparado de energio, ofta ŝarĝo kaj malŝarĝo de aeraj kompresoroj estas inklinaj al malŝparo.Kun la aera stoka tanko, oftaj ekfunkciigo kaj halto de la aerkompresoro povas esti evitita, kaj la aerkompresoro aŭtomate ĉesos kiam la aer-stokado estas plena de aero sub la fiksita premo, por ne lasi la aerkompresoro daŭre funkcii kaj malŝparo de elektra energio;
5. Observu la aerkvaliton.Dum la funkciado de la maŝino, la aera terminalo ofte havas reagojn pri la kvalito de la kunpremita aero, kiu plejparte koncentriĝas pri problemoj kiel alta akvoenhavo, alta fuelkonsumo kaj malalta premo.Por la sugestaj problemoj, drenu la aeron tra la aertanko , Elĉerpa observada benzinujo estas nemalhavebla.
Kiam la alta temperaturo kaj alta premo kunpremita aero estas eligita el la aerkompresoro, la temperaturo iom post iom malpliiĝos tra la aerrezervujo, kaj parto de la densigita akvo enprofundiĝos al la fundo de la aera stokado kaj estos eligita.La malgranda oleo ene elfluos dum la densigita akvo ekloĝas kaj kirlas.Per la konstanta premo-bufro de la aera stokado, granda kvanto da akvo kaj oleo estos elŝutita en la plej simpla, ekonomia kaj fidinda maniero, tiel plibonigante la kvaliton de la kunpremita aero.
