mikovsLarge Diesel Mobile Air Compressor Using Diesel Engine

Produktaj trajtoj: potenco kaj peza strukturo-dezajno plenumas la severajn mediopostulojn de minoj.
La elekto de altkvalitaj komponantoj kaj optimumigita sistema dezajno certigas fidindan funkciadon kaj ŝparadon de energio.
Ampleksa spaco kaj humanigita dezajno faras prizorgadon pli oportuna

Funkcia principo de dizela aerkompresoro 1. Procezo de enspiro: La ŝraŭba kompresoro havas neniujn enirajn kaj ellasajn valvajn grupojn, kaj la konsumado estas nur reguligita per la malfermo kaj fermo de reguliga valvo.Kiam la dentokanelo spaco de la ĉefaj kaj helpaj rotoroj estas translokigita al la malfermo de la aero eniro fina muro de la envolvaĵo, la spaco estas granda.Ĉiuj estas malŝarĝitaj, kaj kiam la ellasilo estas kompletigita, la dentofeno estas en vakua stato. Kiam ĝi turniĝas al la aerenirejo, la ekstera aero estas ensuĉita kaj fluas akse en la dentkanelojn de la ĉefaj kaj helpaj rotoroj.Kiam la aero plenigas la tutan dentan sulkon, la fina surfaco de la enirflanko de la rotoro estas forturnita de la aerenirejo de la envolvaĵo, kaj la aero inter la dentokanelo estas sigelita.Ĉi-supra estas la "procezo de konsumado"
2. Sigela kaj transporta procezo: Kiam la suĉo estas finita, la dentopintoj de la ĉefaj kaj helpaj rotoroj estas sigelitaj per la envolvaĵo, kaj la aero en la dentkaneloj ne plu elfluas, kio estas la "fermita procezo".La du rotoroj daŭre turniĝas, kaj la dentpintoj kaj dentkaneloj kongruas ĉe la suĉa fino, kaj la kongrua surfaco iom post iom moviĝas al la ellasfino, kiu estas la "transporta procezo".3.Procezo de kunpremado kaj fuela injekto: Dum la transporta procezo de la dizela aerkompresoro, la maŝsurfaco iom post iom moviĝas al la ellasfino, tio estas, la denta kanelo spaco inter la meshing surfaco kaj la ellaspordeto iom post iom malpliiĝas, kaj la aero en la dento. kanelo estas iom post iom kunpremita.La premo iom post iom pliiĝas, ĉi tio estas la "kunprema procezo".Dum kunpremado, lubrika oleo ankaŭ estas ŝprucita en la kunpremadĉambron por miksi kun aero pro la premdiferenco.
4. Elĉerpa procezo: Antaŭzorgoj por uzado de dizelaj aerkompresoroj: La komisiado de novaj maŝinoj devas esti farita de elektita aŭ aprobita komisianta personaro.Atentu ĉu la direkto de rotacio de la motoro estas ĝusta kiam oni ekfunkciigas la maŝinon aŭ ŝanĝas la elektran ŝnuron por eviti ke la maŝinkapo perdu oleon kaj brulu.La dizela aerkompresoro devas esti metita sur plata grundo, kaj la grundo ne estu mola grundo.Kiam la ĉefa dukto estas tubigita, la dukto havas malsuprenan deklivon de 1º~2º.